Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.
3. Убедившись, что засветился светодиод "Сеть", подключить зарядное устройство к сети переменного тока.
Заряд аккумуляторных батарей будет проходить в автоматическом режиме током 10-15 А. При достижении на аккумуляторных батареях напряжения, равного 14,6 В, пуско-зарядное устройство автоматически отключит ток, и будет ждать пока напряжение на аккумуляторных батарей не уменьшится до 13.8 В за счет спадания избыточного зарядного перенапряжения. После этого вновь включится зарядный ток и цикл повторится снова. Чем выше степень заряженности аккумуляторных батарей , тем короче будут периоды заряда и длиннее периоды отключения. В таком режиме пуско-зарядное устройство и аккумуляторные батареи могут работать неограниченно долго. Перезаряда и вредных воздействий на аккумуляторные батареи не произойдет. Более того, после пребывания в таком режиме более 12 часов большинство, аккумуляторных батарей восстанавливают или значительно улучшают свои характеристики. Снимается начавшаяся сульфатация, улучшается структура электродов, снижается внутреннее сопротивление, увеличивается стартовый ток.
По окончании заряда отключить пуско-зарядное устройство от сети и снять зажимы с клемм аккумуляторных батарей Рекомендуется протереть зажимы и провода влажной, а затем сухой ветошью для удаления попавшего электролита. Желательно после этого смазать зажимы любой автосмазкой для защиты от коррозии.
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ П.З.У. В КАЧЕСТВЕ ПУСКОВОГО УСТРОЙСТВА.
ВНИМАНИЕ!! Несоблюдение порядка подключения может привести к выходу пуско-зарядное устройство или аккумуляторных батарей из строя.
1. Установить переключатель режимов в положение "Заряд"
2. Подключить зажимы пуско-зарядного устройства к клеммам аккумуляторных батарей, строго соблюдая полярность. Плюсу соответствует красный, либо светлый цвет маркировки зажима. Минусу - черный, либо тёмный цвет маркировки зажима.
3. Убедившись, что засветился светодиод "Сеть", подключить зарядного устройства к сети переменного тока.
4. Проконтролировать напряжение на режимном вольтметре. Если напряжение находится в диапазоне 8-12 В рекомендуется предварительно зарядить аккумулятор.*
5. Установить переключатель режимов в положение "Пуск"
6. Произвести пуск двигателя. В случае неудачи повторить секуд, во избежание перегрева стартера. Повторные пуски рекомендуется производить через 2-5минут.Прибор автоматически переходит в режим пуска когда напряжение на аккумуляторных батареях опускается ниже 12 В. пуско-зарядное устройство обеспечивает пусковой ток 60-80 А в зависимости от напряжения в сети и на аккумуляторных батарей Когда Вы не включаете стартер автомобиля, пуско-зарядное устройство производит заряд А. Б..
* [ Если вас сильно поджимает время, то можно осуществить форсированный подзаряд аккумуляторных батарей, перейдя к пункту 5. При этом пуско-зарядное устройство перейдет в пусковой режим и зарядный ток аккумуляторных батарей составит 60-80 А (на современных автомобилях зарядный ток сразу после пуска достигает и больших значений).